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试驾比亚迪汉EV,加快3.9秒续航715KM 电轿新标杆

试驾比亚迪汉EV,加快3.9秒续航715KM 电轿新标杆

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  • 2022-04-30

近日,比亚迪王朝系列旗舰轿车汉家族全新上市 ,此中汉EV车型再次进化,推出了汉EV创世版和限量的汉EV千山翠版本,对于于比亚迪来讲旗下的王朝旗舰电轿再次到达了汗青新高度 ,也从头改写了中国汽车史的高光时刻,汉EV一直是海内纯电轿车的引领者,旗舰的身份无可置疑 ,对于于消费者来讲它是综合实力最优异的车型之一,也是国产车型的自满,仅依附用中国最强盛的汉王朝定名 ,就足以看出比亚迪对于于这台车型的自傲。

全新汉EV创世版和千山翠限量版售价为26.98万到32.98万,对于于同价位的纯电车型来讲属于降维冲击,哪怕是比它贵数倍的车型 ,在它的实力眼前都显患上黯淡无光 ,本次进级对于于汉EV来讲是超过式成长,在原有就很完善的外不雅长进行了小幅的进级,对于电池容量、机电功率 、悬架技能、辅助驾驶、热治理体系 、车机音响座椅等方面举行了年夜量的内涵进级 ,对于于消费者来讲这就是一台完善无瑕的车型。

本次试驾咱们体验了全新汉EV车型,对于于它的进级我印象很是深刻,起首是外不雅部门 ,依旧接纳了国际设计巨匠沃尔夫冈·艾格设计的 Dragon Face前脸,这套设计在昔时发布的时辰就令我印象深刻,这次颠末小幅度进级 ,新插手的包抄让运动感越发强盛,也充实表现了EV车型该有的科技气味,延续了龙颜美学的设计思绪 。

侧面设计继承保留了原本的动感造型 ,苗条的车身比例不愧是最美国产中年夜型轿车,此外对于总体线条举行了优化设计,越发地流利动感比例协调 ,侧裙接纳全新设计 ,与C柱上的龙爪痕设计一唱一和,斗胆且立异。尺寸方面为4995×1910×1495妹妹,轴距则是2920妹妹 ,不愧是同级另外同价位的标杆车型。

尾部设计也从头优化,尾部造型越发的简便流利,勾销了繁复的线条 ,取而代之的则是流利的线面交互,让每个曲面完善无瑕、简约灵动,彰显前卫科技 。此外新插手的钢琴烤漆包抄套件与前脸彼此照映 ,营建出了强盛的气场,此外尾灯造型也插手了全新的中国元素——中国结,尾灯辨识度晋升很多 ,尤为是点亮以后让人异样沉迷。

内饰方面依旧是巨匠风采,由全世界内饰设计总监米开勒·帕加内蒂打造,接纳了布满中国元素的设计理念 ,“品”字形的结构不仅合理还照映了中国元素的离你那 ,整个内饰的环绕造型晋升了空间条理感,年夜气内敛的设计切合中国人沉稳的性格,云云懂国人的内饰设计实属未几见。内饰用料做工都是业内顶级存在 ,三真“超奢华顶级质料”接纳顶级Nappa真皮、欧洲入口真木和真铝作为内饰用料,再搭配海内一流的做工,让它彻底有实力媲美一线奢华品牌 。

在智能驾驶和智能互联方面汉EV搭载了比亚迪引认为傲的DiLink 4.0(5G)智能网接洽统 、DiPilot智能驾驶辅助体系 ,而且还带来了全新的W-HUD昂首显示等智能科技配置,让人机交互更上一层流,而且拥有L2.5级辅助驾驶程度、HWA高速门路辅助、3D全息透明影像体系 、APA视觉交融全场景主动停车这些都是同级别车型稀有的配置。

除了此以外进级了全新的一体式运动座椅 ,不仅恬静度年夜幅晋升,对于于运动感和包裹度都有很年夜的前进。全新的红色碳纤维内饰也是行业内的创始,在其他车型上你是没法看到的 ,并且继承搭载了备受好评的HiFi级定制丹拿音响+12个扬声器,让整车拥有媲美剧院的影音体验 。让我印象最为深刻的是汉EV创世版还搭载了一线奢华品牌豪车上才会使用的智能喷鼻氛体系,提供三种喷鼻型可选 ,别离是茶卡(矿喷鼻)、天山(木喷鼻)、长安(花喷鼻) ,营建差别车内浪漫气氛。

除了了外不雅小幅进级内饰年夜幅晋升外,动力底盘和热治理体系汉EV也有了翻天覆地的变化,起首是续航里程的晋升 ,在搭载85.4kWh高安全系数的刀片电池的撑持下,汉EV系列两驱版CLTC续航里程可到达715km,四驱车型也到达了610KM ,不仅刷新了汉EV本身的续航记载,也是同级别中同电池容量下续航领衔的车型,而且具备超强快充功效 ,仅需10分钟续航最长增长150km 、30%~80%快充电量时间仅需30分钟,不再担忧里程焦急的问题。

动力上,汉EV系列前机电最年夜功率180kW ,后机电最年夜功率200kW,体系综合最年夜扭矩高达700N·m,四驱车型还搭载了DiSus-C智能电控自动悬架以及超等智能电四驱 ,要知道在燃油车上到达云云的动力 ,必需是V10以上级另外策动机才气做到的,然而比亚迪仅需两颗紧凑的机电就能到达云云惊人的动力程度 。依附过人的动力体现汉EV依附3.9S的0-100加快成就,轻松插手3秒俱乐部 ,以及一众超跑车型平起平坐 。

除了此以外汉EV系列底盘由前疾驰调校专家汉斯领衔调校,进级了铝合金悬架,四驱车型搭载了DiSus-C智能电控自动悬架 ,驾驶体验出现出了几何式的晋升,也是我近几年开过驾驶体验最佳的中年夜型轿车。而且还晋升了热治理体系,增长了热泵空调 ,实现低温下高效接收情况热量,低温下空调能耗降低约40%,动力电池直冷直热技能热效率晋升20% ,整车低温续航里程晋升10%,对于于比亚迪来讲终究完美了以前汉EV没有热泵空调的遗憾。

总结:汉为不雅止创世而来,比亚迪汉EV全新车型给我带来了无比的震撼 ,我还记恰当年我第一次开上汉EV的那一刻我百感交集 ,感叹中国人 、中国品牌终究也造出了完善的车型,如今再次出发再度前进,比亚迪汉EV再次给我带来了深刻的驾乘体验 ,我信赖比亚迪汉EV必然可以再次出发,满意人们的用车需求,完美用户体验 ,继承树立行业标杆 。

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